摩托车发动机驾驶技巧,摩托车发动机驾驶技巧***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于摩托车发动机驾驶技巧的问题，于是小编就整理了6个相关介绍摩托车发动机驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 摩托车发动机靠什么转动？
2. 摩托车在骑行时发动机转速一般控制在多少转最好，为什么？
3. 摩托车发动机的温度怎样算高？
4. 摩托车发动机没力是什么原因呢？
5. 摩托车发动机和汽车有什么区别？
6. 冬天骑摩托车，发动机很热，这时洗车是否能行？

摩托车发动机靠什么转动？

　　摩托车起动电机机体装在发动机上接地，接线端与起动继电器相连，起动继电器另一端接电瓶正极，起动按钮接电源或接地，当摩托车处于空档或捏住离合器时（离合器开关导通），按下起动按钮，就可以接通继电器的回路，使继电器内形成电磁铁，吸合继电器触点，使起动电机通电，起动电机转动即可带动发动机起动。　　摩托车发动机的上的马达名为起动马达（不是启动，是起动），其作用就是起动发动机（俗称点火）。正常点火时间为5-10秒，额定电压为DC12V,电流为30--80A,请勿长时间点火，那样对起动电机是致命的。

摩托车在骑行时发动机转速一般控制在多少转最好，为什么？

关于转速控制在多少最好，这个没有特别严格的定义。综合国内摩托车使用情况，大部分还是以常见的250排量以下车型为主。常用速度区间多为20-80码左右，转速2500-7000转不等。

小排量摩托车的最佳经济速度一般在50公里/小时左右。转速控制在4000-4500范围内。这个速度既能满足大部分日常驾驶环境下的需要，同时也是发动机设计时主要考虑的常用速度区间。

日常驾驶，40-60码为主要行驶速度范围，转速4000-5000转，基本就是小排量摩托车的最佳行驶状态。

摩托车的怠速多在1300-1500左右。太低对发动机负担较重，怠速不稳定，过高则显得浪费了。不过这个怠速转速是指的发动机热机状态时。如果冷机刚启动发动机转速1500转，等热机后估计就得2000多转了...

发动机最高转速不应超过转速表红线区域。长时间红线区转速驾驶，对发动机磨损较大，会显著降低发动机性能和寿命。同时也不安全。一般来说，只要不超过转速表三分之二转数范围，发动机都不会有什么问题。比如你车子上转速表最高到12000转，最佳转速在三分之一左右，既4000-45000转。高速巡航转速在油门三分之二，既7000转左右。发动机没什么负担，只要机油没问题，车子可以随便骑！

对于大排量车型来说，比如公升级档位车。4000转时速度基本就已经过120码了。这个时候考虑的不是该保持多少转速，而是用什么档位比较合适。

踏板车我的经验是听声音骑行。自己的车什么动静省心基本心里都会有数。一般路况允许，只要发动机声音不撕心裂肺，就没问题。

摩托车骑行，不必太在意转速，听发动机的声音即可，在公路骑行时，一般骑手听到的发动机声音感觉很扎实，很有力，但是不急躁，不刺耳，没有撕裂感，这时候摩托车的发动机工作转速基本处于最佳工况区域，如果发动机转速的红线区是8000转以上，这时的转速基本上在4000到6000转，根据不同的车会有所不同，这是一般民用摩托车的情况，对于高性能车和赛车，本人没有玩过，不敢乱讲。

最后提示，摩托骑行，安全第一，别没事老瞅着转速表。

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摩托车行驶过程发动机转速一般控制在扭矩输出最大转速。

以前摩托车产品都会标经济油耗，这个油耗是厂家在试验室定发动机转速、定摩托车车速得到的数据，与实际使用环境不符，现在标的都是工况油耗，更加接近实际使用状况。

厂商会根据摩托车主要用途（运动、越野、休旅），对发动机进行调校。根据摩托车发动机的特性，大部分发动机最大功率转速都在8000转以上，而最大扭矩点在6500转上下。铃木250系列最大扭矩在6500转、铃木en系列最大扭矩在6000转、具体以厂商提供技术参数为准。

最大功率影响车辆最高速度，而且最大功率时扭矩是下降的，一般行驶选择最大扭矩点转速。最大扭矩转速是发动机力量最大的时候。选择这个转速，整车动力足，油耗低。

这个问题我认为得从两方面说：首先是对发动机好，骑行过程只要发动机转速不超过红线，对发动机的磨损没多大差别，猛加油门、快丢油门会增加发动机的负荷，损害发动机；再就是我们正常理解的发动机转速多少比较经济省油，一般我们小排量摩托车车速在50-60，转速4000-5000是最经济的。

我是摩驴阿飞，喜欢的点点关注吧！

关于摩托车转速，一般大多数都是和功率和扭矩有直接关系的，你需要更大的功率和速度，那么转速肯定需要提高。摩托车一般都时高转发动机，好一点的250发动机，过万转都是正常。不过每家车厂的产品和技术不同，发动机的特色也不同，有的注重低扭，有的注重高速。

就拿一个比较极端的车型举例，阿普利亚的小钢炮gpr最大功率13.3kw/***50转。日常骑行一档二挡都要保持在5000转以上。典型的高转机，压榨发动机功率，提高速度作为特点。
再说一个比较极端的例子，本田的一款车，ctx700，手自一体，本田黑科技让这款车和汽车一样好开，最大35kw/6250转，，最大扭矩65牛米/4750转。平时8-90km的时候只要2000多转，基本和汽车一个水平了。

所以速度和转速也要根据一款车的设计特点来驾驭，并不是千篇一律，按图索骥。

摩托车发动机的温度怎样算高？

摩托车发动机工作时会产生大量的热量温度会逐渐升高，一般来说发动机刚启动温度低于60摄氏度需要热车，因为此时温度较低不利于发动机工作，机油流动性差不利于润滑，加剧磨损，发动机燃烧不好还容易积碳，当发动机温度达到90摄氏度，此时时发动机最佳工作温度，有利于机油润滑汽油雾化燃烧充分积碳少，当发动机温度超过110-120摄氏度就算是高温了，机油变稀润滑性变差，动力衰减，所以发动机正常工作温度最高在90摄氏度左右。

摩托车发动机没力是什么原因呢？

1、供油系统、空气滤清器阻塞、化油器长时间未清洗，就会造成发动机燃烧状态下降，严重者排气管还会冒黑烟；2、发动机故障，缸体、活塞环的正常磨损，人为的拉伤、离合器打滑、配气时间错误、气门间隙过小。

摩托车发动机的工作原理与汽车发动机相似，大部分摩托车都配备了四冲程发动机。四冲程发动机在工作时分为四个冲程，这四个冲程分别是吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。踏板摩托车不需要换

摩托车发动机气缸没有压力，一般是气门漏气、缸垫漏气、缸体活塞及活塞环损坏造成发动机窜气、火花塞漏气等造成的。

有些车如果是用脚起动杆踩时感觉没有压力，也有可能是离合器打滑或起动轴齿轮打滑等造成的。

摩托车发动机和汽车有什么区别？

一、结构不同摩托车发动机：摩托车发动机结构形式主要是单缸机、双缸机（V和L以及H）、三缸机（L3）以及四缸机(L4和V4)。

汽车发动机：汽车发动机的结构形式主要是四缸机(L4）较多。

二、冷却方式不同摩托车发动机：摩托车发动机的冷却方式主要是风冷，油冷以及水冷。

汽车发动机：汽车发动机的冷却方式主要是水冷。

三、燃油供应方式不同摩托车发动机：摩托车发动机的燃油供应方式通常是全线电喷。

汽车发动机：汽车发动机的燃油供应方式通常是燃油注入。

四、动力方面不同摩托车发动机：摩托车发动机偏向于提高功率。

汽车发动机：汽车发动机偏向于提高扭矩。

你好：汽车发动机都是四行程的，分为柴油发动机和汽油发动机，体积要比摩托车的大，通常***用水冷却，汽车发动目前***用电子喷射，而摩托车通常***用风冷，火花塞点燃技术，小摩托车通常为两行程，烧混合油，大摩托***用四行程，不烧混合油的，这是两者的最大区别。

冬天骑摩托车，发动机很热，这时洗车是否能行？

你好。清洗摩托车。至少要发动机冷却，半个小时以后才能进行。否则的话。会造成发动机快速收缩。缩短发动机的使用寿命。也容易给摩托车发动机上面的涂层造成损伤。所以不要急于给摩托车清洗。

最好等温度降下来在洗车，感觉上凉时洗车会好一点。

其实在长途骑摩托车时，在发动机高温情况下，经常会遇上水坑或遇上下雨，特别是过漫水路，水经常贱到发动机上，对发动机都没有影响，应该说设计发动机时，这种情况都考虑到了，所以，发动机很热时是可以洗车的。

到此，以上就是小编对于摩托车发动机驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于摩托车发动机驾驶技巧的6点解答对大家有用。