大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于车险理赔知识大讲堂内容的问题,于是小编就整理了2个相关介绍车险理赔知识大讲堂内容的解答,让我们一起看看吧。
有笔录,这只是个程序,一般是你这个案子比较大损失重或者保险公司对这个事故觉得有疑问的,就会做询问笔录。不用担心,按定损员的问题回答下就好了。
首先因为这是保险公司人伤理赔案件的标准流程,他们也需要做台账资料的。
同时,笔录可以和交警认定书互相印证,可以从中确定事故的真实性。
如果事故真实性存疑,保险公司会启动自己的调查程序,最终的目的还是为了减少支出,不赔付不应支出的费用。
第一步:报案
发生重大交通事故首先需要拨打122事故报警台,通过交警判定责任方,有责任的一方需要拨打自己投保的保险公司进行报案。如果是单方事故或轻微事故需要在出险后48小时内向保险公司报案,若超过一定的报案时限就相当于自动放弃了索赔的权利,所以要注意报案时间。
第二步:查勘定损
保险公司接到报案后会对车辆进行查勘定损,然后根据车辆的受损情况确定损失金额。发生轻微事故车主可以直接将车辆开到定损中心进行定损。如果损失较大,保险公司会派查勘员到事故现场进行查勘。
第三步:递交理赔材料
理赔材料当中包括车辆的保单、行驶本、驾驶本、被保险人的***及责任认定书,单方事故无需提交责任认定书。
第四步:修车
在保险公司业务大厅办理定损时就需提前告知工作人员,选择好修理地点后不再更改。修理完成后,车主需要垫付维修款,并需开具与定损金额一致的发票及维修清单。
第五步:领取赔款
频繁报案出险,不仅会让自己的保费上涨很多,而且明年很多保险公司会提示高风险业务,禁止入保。但是国家规定人保还是必须给入的,只不过可能保费会贵不少。还是建议楼主小的事故(三五百左右)尽量自己花钱修
回答问题之前不要光顾着***粘贴,用你的知识和经验去帮助别人不是件值得骄傲和庄严的事吗?
商业险上浮的政策:自2015年5月1日起,全国范围内保险公司将实行新的车辆保险费率政策,出险2次的保费上浮25%、3次的上浮50%、4次的上浮75%、5次的保费翻倍。
1年未出险的保费85折,2年的7折,三年的6折
续保肯定会接受,保险公司也有风控,会判断投保人的风险因素,你这种完全是非恶意且都是小额理赔,且保费上浮就代表着赔付风险的降低,不会拒接承保。但公式提供给题主了,算笔帐,如果再有几百一两千的理赔额就要衡量要不要再报险了。
保险公司应该根据定损单与被损车辆实际维修***进行赔付。出具的定损单与被损车辆实际维修***数额不一致的,应当由当事人双方进一步举证证明各自主张并作出合理解释。
双方均无充分证据且数额相差未超过30%的,人民***可以径行酌定维修费用;数额相差较大的,人民***应当就实际维修费用的合理性进行司法鉴定;实际维修费用不合理的,人民***可以依据定损单确定维修费用。
机动车维修费用一般应依据保险公司出具的定损单确定。被保险人主张依据维修***赔偿维修费用的,应证明其所主张维修费用的真实性、必要性和合理性。人民***可根据民事诉讼优势证据规则,确定机动车维修费用。
扩展资料:车险理赔流程:
1.报案:一般保险公司要求在事发48小时内报案。出险后,客户向保险公司理赔部门报案;确认在保险有效期限内或出险前特约交费,要求客户填写《出险立案查询表》,予以立案发放索赔单证。经立案后向被保险人发放有关索赔单证,并告知索赔手续和方法。通知检验人员,报告损失情况及出险地点。
2.查勘定损:检验人员在接保险公司内勤通知后1个工作日内完成现场查勘和检验工作(受损标的在外地的检验,可委托当地保险公司在3个工作日内完成);要求客户提供有关单证;指导客户填列有关索赔单证。
3.签收审核索赔单证:营业部、各保险支公司内勤人员审核客户交来的赔案索赔单证,对手续不完备的向客户说明需补交的单证后退回客户,对单证齐全的赔案应在“出险报告(索赔)书"(一式二联)上签收后,将***联交还被保险人;将索陪单证及备存的资料整理后,交产险部核赔科。
4.理算复核:核赔科经办人接到内勤交来的资料后审核,单证手续齐全的在交接本上签收;所有赔案必须在3个工作日内理算完毕,交核赔科负责人复核。
5.审批:产险部权限内的赔案交主管理赔的经理审批;超产险部权限的逐级上报。
6.赔付结案:核赔科经办人将已完成审批手续的赔案编号,将赔款收据和计算书交财务划款;财务对赔付确认后,除陪款收据和计算书红色联外,其余取回。
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