09款迈腾的驾驶技巧如何-09年迈腾怎么样开着

本文目录一览：

• 1、大众迈腾自动挡的车怎么驾驶?
• 2、09款迈腾大灯怎么调整
• 3、迈腾驾驶的技巧
• 4、迈腾换挡操作技巧是什么
• 5、09迈腾怎么样
• 6、09款迈腾在D档行驶时,4档降3档转速提高!请高手指点

大众迈腾自动挡的车怎么驾驶?

④D前进档：自动变速箱在行驶过程中自动工作，驾驶员只需要控制加减速即可。⑤S运动档：s档运动模式下，变速箱可以自由换挡，在汽车在行进过程中，直接将档把推入S档位，通常用于爬坡和超车。

进入车内，踩住刹车踏板，然后按下一键启动按钮进行启动2当车辆启动后，将挡位挂到D挡上，然后松开电子手刹再抬起刹车踏板，汽车可以正常行驶了迈腾自动挡车的启动步骤很简单，主要方式为1进入车内，踩住刹车。

前进档：d挡一般包括1挡到高档或者2挡到高档，会因车速和负荷的变化而自动换挡。正常行驶时，将选档杆置于D档，驾驶员只需控制油门踏板即可控制车速。

切换到s挡之后，变速箱会保持在比较低的挡位不升挡，这样可以提高车子的加速性能。使用s挡是比较费油的。s挡可以在激烈驾驶或超车时使用，大部分自动挡汽车都是有s挡的。如果大家没有体验过s挡，可以体验一下。

跟所有的自动档的车一样，挂D档前行，N档空档，R档是倒档。自动挡汽车起步正确的作法是：先将选挡手柄移动D档的位置后再踩下加速踏板（油门）。踩油门时不要猛踩，要缓慢踩下，慢慢加速。

切换到s挡之后，变速箱会保持在比较低的挡位不升挡，这样能够提高车辆的加速性能。使用s挡是比较费油的。s挡能够在激烈驾驶或超车时使用，绝大多数自动挡汽车都是有s挡的。倘若大家没有体验过s挡，可以体验一下。

09款迈腾大灯怎么调整

转动大众迈腾车内的大灯开关到大灯开启档位。此时上下滚动大众迈腾的灯光调节键就可以调节大灯位置了。09款迈腾的远光灯调整方法如下：打开车头盖，找到两个大灯后面的调节螺丝。

款迈腾b6远光灯照的太高的解决办法是：标记车头中心线：打开汽车大灯，将车头正对墙面，尽量贴近墙面，找到灯光之间的中心线，在墙面上做好标记，可以在调整大灯时有参考性。

迈腾大灯矩阵LED本身自带自动随动转向，没有高度调节拨盘，只能从大灯总成后的机械调节模块进行。

用改锥可以拧动调节旋钮来调整车辆灯光的高低，向上转动车灯会被调高，向下转动车灯就会被调低。

踩下大众迈腾的刹车踏板。按下大众迈腾的一键启动键。大众迈腾的仪表亮起，全车电源接通。转动大众迈腾车内的大灯开关到大灯开启档位。此时上下滚动大众迈腾的灯光调节键就可以调节大灯位置了。

迈腾驾驶的技巧

1、关于起步停车方面预热的问题不要在行车中挂N档刚买回来可以上高速关于起步，新迈腾的起步动力还是可以的，毕竟一直延续这DSG和TSI的技术，在红绿灯起步时，只要你肯加大油门，那还是能体验到推背感的。

2、大众迈腾挡位使用详细说明如下：停车挡位“P”：车辆停稳后才能挂入该挡位，挂入“P”挡后变速箱锁止机构开始工作，车辆锁止无法移动。

3、⑦M手动档：换至此档，可以手动增加或降低车辆的档位，更加灵活适应各种路段，增加驾驶者的体验。大众其他车系换挡操作技巧 换挡拨片的使用 刹车踏板先踩死，换入“D”档，而往右边推动档位把手。

迈腾换挡操作技巧是什么

拨片换挡的应用 刹车板先压死，换入“D”档，而靠右边促进档位门把。这时候逐渐就能利用拨片换挡开展手动式加减档，“”拔片代表加档，“-”拔片代表降档。

大众其他车的换挡操作技巧 换档拨片的使用 先踩刹车踏板，然后换成“D ”齿轮，并将齿轮手柄推到右边。这时可以用换挡拨片手动加减挡。“+”；挑选代表升档。“-”；拨片的意思是降档。

迈腾车D档到S档的具体操作方法：通常都使用D挡，想体会瞬间加速等运动感觉时用S挡，切换直接进行即可。

如果想使用s挡，那直接将换挡杆推到s的位置就可以了，在d挡时直接推过去就可以不需要踩下刹车踏板。s挡其实就是汽车的运动模式，切换到s挡之后，车子的发动机和变速箱运行模式都会改变。

倘若想使用s挡，那直接将换挡杆推到s的位置就可以了，在d挡时直接推过去就可以，无需踩住刹车踏板。s挡其实就是汽车的运动模式，切换到s挡之后，车辆的发动机和变速箱运行模式都是会改变。

09迈腾怎么样

迈腾09款的动力性能非常出色，它搭载的是5升涡轮增压发动机，最大功率可达到120马力，最大扭矩可达到190牛米，可以满足多种不同的场景需求。

这款车8TSI，经我们华瑞源二手车评估师检测，车辆运动中无异响，无换挡顿挫，发动机无抖动。动力绝对够用，加速感很强，发动机涡轮增压，超车很迅速，城市的路况下很少能将迈腾的油门踩下一半以下。

款迈腾属于B6平台，2009年的大众迈腾车型，应该算是大众公司当中的帕萨特B6平台的产品。

根据查询大平洋汽车网显示，迈腾8T这款车型耐用、皮实、动力好不会出现问题，迈腾8T发动机具有高的动力输出，加速响应迅速，稳定性好，故障率低，所以值得入手。

迈腾2009年开始用湿式双[_a***_]，2009年一汽大众迈腾搭载DQ250（湿式双离合）上市，是国内首款双离合变速箱车型。迈腾发动机分为4T排量、8T排量和0T排量三种：4T发动机匹配DQ200干式7速双离合变速箱。

迈腾DSG版有8T和0T两个排量可选，这次主要试驾0T版本，结构与GTI上那台相同，但电脑程序、进排气系统有些不同，少了一分粗野，多了一分舒适。不过，147Kw的最大功率在低速行进时，也能给人充满力量的感觉。

09款迈腾在D档行驶时,4档降3档转速提高!请高手指点

1、迈腾的S档更明显，比如说你D档模式下5档行驶中切换到S档模式，档位会直接降到4档，同时转速提高约1000转。如果你跟着深踩油门，会再降一档到3档。

2、个人感觉，长时间咔嗒是打齿，三档同步时间过长；转速增高，向前窜动说明三档啮合之后离合器结合速度比较快。初步分析有可能有问题的地方：1）液压油路。DSG的离合器和换挡执行机构的液压部分是共用一套油路的。

3、正常，在车速不变的情况下变速箱降挡，转速必然提升，转速提升的同时可以获得更大的发动机功率和扭矩，给车辆提升更好的提速性能。

4、可见顿挫的原因就是：发动机转速与当时的车速不匹配，即发动机转速与离合器片转速存在转速差。

5、所以当转速升到很高的时候，才反应过来，换挡，你可以试试踩油门 同时看下转速表 当超过2000转时候，松一下油门 ，给变速箱反应时间，然后等换完档后 在踩油门，就可以了。