家轿驾驶技巧-轿车驾驶教程

本文目录一览：

• 1、风光580轻松好开又省油,谈谈日常用车节油小技巧
• 2、试驾雪佛兰全新科鲁泽,10万级家轿有力竞争者
• 3、试驾东风标致新408,法系家轿原来也可以这么“卷”!
• 4、空挡滑行更费油价时代走出油耗误区

风光580轻松好开又省油,谈谈日常用车节油小技巧

1、根据经验，“这种比较短的距离，可以用1挡起步后不挂入2挡，而是在1挡加油稍深一点踩后顺势换成空挡；在溜车时脚放在刹车上就可以随时根据前车的距离而刹车，或让车按照惯性溜到停住。

2、合理的使用高低档位，保持适当的行驶速度。一般来说，行驶速度在每小时85公里时最省油，速度增加到每小时105公里时，油耗会增加15%，而每小时110至120公里时则会增加25%。

3、洗刷刷，洗刷刷。从侧面看很朴实厚重的样子。后排的腿部空间表现的很不错，后排过桥比较低，所以坐三个成年人也没问题。后排出风口，贴心的设计。内饰高大上，像是豪华车的内饰一样。

4、汽车节油有哪些小技巧窍门 控制转速 行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200-2500左右最合适。不论在哪个挡位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机；过高转速增加无效油耗，也伤发动机。

5、一点也不高，毕竟是SUV嘛！还怎么要求呢！ 第二点要说一下驾车感受，用几个字形容就是转向精准，底盘扎实！配备转向助力，方向盘的转弯可以很轻松的完成！底盘在高速以及转弯时表现很稳，一点也不飘。

6、省油的小方法：选择好自己的出行路线，当然选择最近、最快捷的路线。方法很简单，在电脑上随便找一个地图，输入出发点和目的地，选择最快捷、最省时间路径。也可根据自己的出行要求选择。

试驾雪佛兰全新科鲁泽,10万级家轿有力竞争者

全新科鲁泽***用雪佛兰家族新一代设计语言，最大的变化集中在前脸设计上，钨光电镀工艺打造的X型格栅前脸两侧延伸，犹如“张牙舞爪”一般呈现出更具攻击性的风格，配合格栅内部黑色波浪饰板，强化运动氛围。

在不久前雪佛兰全新科鲁泽正式上市，售价49万-89万元的它，就是10万元合资紧凑型车的代表车型之一。

再加之潮流的外观、质感的内饰，和极具竞争力的终端售价，可以说科鲁泽凭借一己之力，重新定义了“10万内家轿新典范”的价值标杆。车透君相信，科鲁泽的成功经验，也有望得以***，进而推动雪佛兰品牌重新回归合资主流梯队。

试驾东风标致新408,法系家轿原来也可以这么“卷”!

1、因为，法系车其实也可以很“卷”，比如我们本期试驾内容的主角——东风标致新408。作为标致品牌焕新后，中国市场首款搭载新狮标的车型，标致新408的热度还是很高的，毕竟408车系本身的市场口碑就很不错。

2、新408在场地试驾中面对诸多挑战都能带来优异的表现，除了源于CLDR***级底盘调校与黄金动力组合的助力，也离不开新408搭载的小幅多功能赛车式方向盘，让驾乘兼具操控质感与驾乘品质。

3、卡罗拉这些车型，在格调和品味上确实有些乏味枯燥。如果你也有同样的感觉，今天扉旅汽车小编带来的试驾车型，一定可以号称是紧凑家轿市场的调味剂，它就是东风标致新408。

4、在该领域中，德系车的速腾一直是这一市场的标杆，而法系车的东风标致新408在内卷中脱颖而出，成为了另一大热门。尤其是，近期新408推出包牌包税包保险惠民活动，性价比直接拉满。

空挡滑行更费油价时代走出油耗误区

空挡滑行更费油价时代走出油耗误区 连日高温和年内油价三次上调，不少车主纷纷声称不堪重负。不少车主为省钱，降低燃油标号、空挡滑行等省油的招数层出不穷。

但是如果突然在高速（比如2500转/分）时挂到空挡，此时发动机转速会立即跌到怠速状态，行车电脑会控制喷油嘴开始喷油，这样就缩短了上述过程，油耗其实是在增加的。

当车速降低，快要熄火的时候，电脑系统又重新启动喷油工作，所以我们开车的时候，会看到仪表盘上会出现“瞬时油耗为0的状态”，所以，电脑系统控制的发动机，哪怕我们挂挡滑行的话，也会很省油，和空挡滑行相差几乎是微乎其微。

当转速掉到1300转以下之前，空档滑行不仅不能省油反而更费油。如果是长距离行驶，汽车一直空档滑行确实能省油。所以关于空档滑行究竟能不能省油这个问题，我们还是要根据具体情况来判断。