夜间驾驶员开车技巧,夜间驾驶员开车技巧***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于夜间驾驶员开车技巧的问题，于是小编就整理了1个相关介绍夜间驾驶员开车技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 真实射击时应该怎么瞄准？

真实射击时应该怎么瞄准？

据枪，瞄准，击发是射击的三个最重要环节，不同的枪，不同的瞄准距离，不同的射击环境与射击姿势，需要***用不同的瞄准要领，以下以***100米精度射击和***25米精度射击为例。

在精度射击中，瞄准一般***用四点一线的方式，也就是保持眼睛，觇孔（或者缺口），准星，以及目标点在同一条直线上。在精度射击的瞄准时，最好微眯一只眼，这样可以更好地聚焦目标。把握好准星与觇孔（缺口）的平正关系关系，是射击中非常重要的的环节，甚至比准星对准目标点更重要，在射击中存在一个等腰直角三角形偏差原理（见下图），准星与觇孔的平正关系偏离一毫米，对***命中的影响也非常大。使用95***时，由于***用觇孔式瞄具，平正误差相对较小，（只要准星套入觇孔，误差一般能控制在0.5mm以内）因此可以把相对多的精力放在目标上。而92******用了缺口式瞄具，加上自带的荧光点的干扰，平正偏差不易控制，并且***枪身短小，平正偏差对命中的影响比***更大，所以***精度射击要更注重把握平正关系。

把握好平正之后，接下来就是用准星对准目标点，以胸环靶为例，95***100米距离使用表尺1，直接瞄靶心即可（理论上是靶心上三分之一处），一般来说，一百米距离上，靶子还没有准星大，但不用担心，95的精度还是有保证的，只要瞄到靶心，一般都能上靶。******在25米距离的瞄准要求是瞄域不瞄点，由于***不可能装上表尺，所以只能根据弹道高确定瞄准区域，理论上来说，92在25米距离的的瞄准区为以下八环为中央的半径15厘米的圆，但在实际操作中，只要把平正关系把握好，确定准星瞄在靶子的偏下部区域内即可（对初学者而言，这是上靶的最简单的方法）。打***时，千万不要太关注瞄的是几环，否则很容易脱靶，切记，一定要把主要精力放在缺口准星的平正关系上

瞄准时，还要与击发和呼吸相配合，准星接近瞄准点或瞄准区时，预压扳机，在瞄准点或瞄准区轻微晃动时，闭气，准备击发

接触过***射击，或者参加过CS射击***秀等活动的兄弟们，对***射击的一般原理知识有一定了解，那我就不从头赘述。如何才能使***打得准，乌鸦先生就重点从以下几个方面陈述一下：

一是心态稳、呼吸稳、动作稳。在部队里，***打得好的，胖子居多，因为他“底盘稳”，当然这是玩笑话。胖子一般是某些上了年龄的领导、是情绪比较平和的军官、是经历过风雨的战士，因此，他的心态很稳，遇事不慌，这对***射击极其重要。***射击是细活，毛毛躁躁的小伙子很难打好***。

如果站在靶子面前，你心脏砰砰跳，那就不要急于举枪，先看看天、看看地、看看地上的青草，千万不要还没开始就死盯着靶子——一般高手射击前是不怎么看靶的，那样会使眼睛疲劳、精神紧张。多回忆一些射击要领，多想想一些和女朋友亲亲我我的事，多做几次深呼呼，气定神闲之后再举枪。

二是预压扳机，掌握好“三道火”。任何***扳机不是一动就能立刻击发，而是从开始预压到发火有三个较为明显的“压力档”，俗称“第一道火”“第二道火”“第三道火”。有的人首先把枪举平，然后在依次压火，那样比较耗时耗力，等击发时，手都酸了、抖了。正确的做法是：枪向前送出时，压完第一道火；枪举到位时，压完第二道火，准备射击时只剩第三道火，稍微一用力就击发了。也只有这样，才能实现我们常说的“有意瞄准，无意击发”。“三道火”不好掌握，掌握不好就会造成提前击发和滞后击发，因此，拿到一把枪后要多进行空弹匣练习。

三是射击姿势要讲求个“帅”。有的人是单臂，有的人是双手，即使双手也有不同的握法。有的人虽然打得准，但姿势较为丑陋，不是撅***、就是鼓肚子，还有的身子整个前倾，以为这样离靶更近、打得更准。我推荐的姿势就是：立姿侧面面对靶纸，双脚一前一后，双手据枪，右手握枪托，左手手心成水平托抓枪托。这种姿势是特警执行任务的据枪姿势，既酷且帅。就像打篮球，咱不但能进球，进球动作也要帅，不是更完美，更能增加自信心嘛！

四是射击完毕后不要急匆匆跑去看靶。急匆匆看靶的人，都是心情不稳，沉不住气的人，而且急匆匆跑过去、又急匆匆跑回来，下一波射击肯定不稳定。即使是自动报靶，也不能有这样急切的心情。射击过程中，要请求稳、准、狠。

之前老兵教过，要想打枪打得准，无外乎三点：1、射击原理，三点一线。2、据枪姿势标准扎实。3、有意瞄准无意击发。下面依次讲解：

先说三点一线，最基础的射击原理。通过目视，调整枪口方向，使准星、照门和目标三者在一条直线上，这样即可保证在射程范围内具备命中目标的基本条件。

还应该注意水平对中，应该把准心和照门最上方对齐到一条水平线上，这样能保证垂直方向的精度。水平方向精度应该保证准星位于照门正中位置。

要想打得准，持枪姿势必须标准，否则原理再明白也是白搭，因此在训练场上会花费大量时间练习据枪，就是为了打好基础。

枪托抵肩不扎实是新兵常犯的错误之一，不仅会因为强大的后坐力导致受伤，更会影响射击精度。尤其是身材矮小的士兵，由于臂长的原因会出现用肩去找枪托的习惯。这是非常严重的错误。正确方法是双肩放松，收回手臂，用枪托去抵肩膀。

扣动扳机是射击的最后一步，可是往往这最后一步最要命。何为“有意瞄准无意击发”？这就是说扣动扳机时不能刻意去用力扣，因为这样用力会导致枪口偏离瞄准位置，所谓失之毫厘谬以千里。正确方法是，手指渐渐加力，保持枪口稳定，在不经意间***击发。

到此，以上就是小编对于夜间驾驶员开车技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于夜间驾驶员开车技巧的1点解答对大家有用。