大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于16款k3驾驶技巧的问题,于是小编就整理了1个相关介绍16款k3驾驶技巧的解答,让我们一起看看吧。
一、K3挡位使用说明:
①P驻车挡:进入这个挡位时,变速箱被锁住不能传送动力,这是车辆必须处于静止状态。
⑤S运动挡:适合超车、急加速等情况使用,油门与方向盘响应更加灵敏,代价就是油耗比普通模式更高。
二、K3换挡操作技巧
①上坡:坡道路段需要比平时更大的扭矩支撑,可以用“D-”进行降挡。倘若发动机动力过剩,可以临时使用“D+”进行升挡。在低挡位长时间驾驶,高负荷造成变速箱等零部件过早劳损。***设坡道陡峭,可以使用S挡运动模式。
②下坡:利用“D+”操作挡位至D2或D3挡,可以牵制发动机达到制动效果。2或3挡能够满足动力的需求,遇到大陡坡时就要注意切换至1挡。当发现车辆逐渐加速下坡无法控制,就要及时利用“D-”降挡增强发动机牵制效果。
21款起亚K3手动挡共有6档,分别为1档、2档、3档、4档、5档和倒档。下面是各档位的说明:
1档:适合起步和爬坡。
3档:适用于中速平路和上坡行驶。
5档:适合高速巡航和高速行驶。
倒档:倒车档,用于倒车时使用。
起亚K3自动挡汽车上的挡位共有六个位置,从上到下分别为:P、R、N、D、2、L。
自动挡挡位操作说明:
P泊车挡,启动挡。当你停车不用时,挡位在此,此时车轮处于机械抱死状态,可以防止溜动。
R倒车挡。倒车时用。
N空挡。暂时停车时(如红灯),用此挡位。注意,此挡位表示空挡,为防止车辆在斜坡上溜动,一定要踩着刹车。
D前进挡,也称驱动挡。不用多说,就是前进时,用此挡位。
L低速挡,在下山,或者下长距离的斜坡时,把挡位挂在这里,可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡(相当于手动挡汽车的一挡)上,可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动,驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。
S表示运动模式,挂入此挡时,挡位可以自由切换,只是换挡时机延迟,让发动机保持高转速一段时间,使汽车动力增加。很明显,在此挡位下会,会造成油耗加大。
OD挡为超速挡,高速行驶时使用,达到省油的目的。
21款起亚K3的挡位共有六个,包括P、R、N、D、S和手动模式。P档表示停车,R档表示倒车,N档表示空档,D档表示自动驾驶模式,S档表示运动模式,手动模式可通过手动换挡杆进行控制,实现手动换挡的功能。在驾驶过程中,根据驾驶需要选择相应的挡位,以确保驾驶的顺畅和安全。
先把方型盒子翘出来,用力向上拽档把,就拽掉了,拽掉之后还的有点力把卡扣下掉,不然皮连着档把。接下来用匝带从下面把皮给匝紧。最后上你的档把。
不同于自动挡车,手动挡车起步时,左脚把离合器踩到底,挂一档,右脚虚空着放到油门上方,慢抬离合的同时松手刹同时轻踩油门,踩油门后踩离合器的左脚慢慢完全抬起,车辆平稳起步。
但遇到高坡起步时,左脚离合器要抬到恰到好处,即车辆处于“半联动”状态,这时即使松了手刹,松了刹车,车辆也不会溜车。然后紧跟上踩油门,慢抬离合器,松手刹,车辆起步。
起步这一关键步骤完成后,紧接着换二档时,离合器要快踩慢抬,否则车辆闯动,很不平稳。换三档时离合器仍要快踩慢抬,到四档以后就无关紧要了。
当车辆快到信号灯前时,要提前判断,如果离信号灯还有二三百米,绿灯闪烁,就可以摘个空挡,滑行到路口,等红灯。这样不仅可以省油,还不用急急忙忙的猛踩刹车。
在下长而陡的坡道时,千万不要空挡滑行,别以为能省点油,其实省不了多少。空挡时失去了发动机的制动减速功能,万一遇到紧急情况,光靠刹车很难快速减速,有时甚至能导致刹车失灵。
到此,以上就是小编对于16款k3驾驶技巧的问题就介绍到这了,希望介绍关于16款k3驾驶技巧的1点解答对大家有用。
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