各种自动挡车型驾驶技巧,各种自动挡车型驾驶技巧***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于各种自动挡车型驾驶技巧的问题，于是小编就整理了4个相关介绍各种自动挡车型驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 自动挡车电子档位怎么使用？
2. 有钥匙的自动挡打火正确方法？
3. 自动挡挂挡不走的原因和处理方法？
4. 自动挡换挡正确方法是什么？

自动挡车电子档位怎么使用？

常用档位介绍:P档——泊车档。当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。

R档——倒车档。倒车时用。

N档——空档。暂时停车时(如红灯)，用此档位，注意此档位表示空档，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩刹车。

D档——前进档，也称驱动档。不用多说，就前进时用此档位。

2档——低速档。在上斜坡时或者在比较倾斜的坡度启动时可以用此档起步前进，原理是把档位挂在这里可以限制汽车档位在低档位，切换以保证汽车获得最大前进动力。

L档——低速档。在下山或者下斜坡时，把档位挂在这里可以限制汽车的档位，可以使汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，车主不用长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

S档——表示运动模式，挂入此挡时，会让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。适合超车需要动力时用。

有钥匙的自动挡打火正确方法？

1、冷启动

自动挡冷启动打火必须要将钥匙或者开关先打到ON挡，让全车通电仪表进行自检，仪表自检会检查车上所有用电设备包括发动机以及变速箱，保证车辆的安全。待自检结束后看看仪表上有没有什么故障灯亮起，在发动机还未启动时，发动机故障灯会一直亮起，这是正常现象。

自检后仪表没有故障灯亮起，那么就可以踩住刹车进行启动了。发动机顺利启动后立刻松开钥匙或者点火开关，否则会导致起动机打齿损坏。冷启动后要让发动机原地热车，等水温达到并维持在90度就可以开动了。

2、热启动

自动挡热启动可以跳过自检和热车的环节，踩住刹车并将点火开关直接打到START挡，发动机顺利启动后立刻松手。

自动挡挂挡不走的原因和处理方法？

自动挡挂挡不走的原因是：

1、自动变速器油底渗漏；

2、操纵手柄和手动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱，手动阀保持在空挡或停车挡位置；

3、油泵进油的滤网堵塞；

4、主油路严重泄漏；

5、油泵损坏。

自动挡挂挡不走的解决方法有：

1、若测压孔内有大量液压油喷出，说明主油路油压正常，故障出在自动变速器中的输入轴、行星排或输出轴，应拆检自动变速器；

2、检查自动变速器操纵手柄与手动阀摇臂之间的连杆或拉索有无松脱，如果有松脱应予以装复，并重新调整好操纵手柄的位置。

自动挡汽车挂档以后不走，检查手刹是不是没有放开，如果手刹已经放开，那么车辆轮胎前面有东西卡住轮胎，试试加点油看走不走，如果还是不走，看看发动机是不是没有启动。

如果还是不走，那么估计是变速箱出现故障了，这种情况只能专业的修理厂专业人士维修。

自动挡换挡正确方法是什么？

起步时需要刹车踩到底挂挡，自动挡车型在发动车辆时挡位必须也只能在P挡或N挡，但是有的车型为了安全的考虑只能在P挡启动车辆比如大众品牌的车型，因为N挡启动车辆时可以不用踩刹车，直接挂入D挡或R挡，这样做存在一定安全隐患, 所以我们不建议N挡启动车辆。

如果发动车辆时挡位在倒挡或前进挡，如果司机忘记踩刹车，车辆就会直接开动，这种情况很容易发生事故，所以现在很多厂商都会对自动挡车型设计一个保护程序，就是如果挡位不在P挡或N挡，车辆就不会启动。

有的车辆在启动时，需要踩住刹车再挂挡，比如大众速腾等车型;有些车辆还需要按下挡杆上的解锁按钮，比如别克昂科拉、雪佛兰爱唯欧等车型。这些设计都是为了车辆在挂挡时不会出现危险而设计的。

扩展资料：

挂挡注意事项：

1、红绿灯请勿挂P档，P档是停车挡，通常不挂P档车辆是无法拔出钥匙或者锁车的，档位在P档时，变速箱处于锁死状态，也就是说不存在溜车的风险。

2、自动挡请勿空挡溜车，长期驾驶手动挡的车主知道，如果遇到下坡，可以挂在空挡滑行，有效节约油耗，但是自动挡尽量不要这么做。

3、切勿没停稳车时就切换档位，手动挡车主会有明显感受，如果车辆还在前行突然挂倒车档，变速箱会“咔咔”的异响，齿轮相互抵抗。自动挡汽车虽然不会有异响，但是同样会有损坏。很多车主在倒车入库或者掉头时，为了节省时间，车辆没有完全停止，就切换档位（前进挡和倒车档的切换），这样对变速箱的磨损非常大，甚至造成齿轮的损坏。

到此，以上就是小编对于各种自动挡车型驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于各种自动挡车型驾驶技巧的4点解答对大家有用。