越野时,不能像公路驾驶那样攥着方向盘,而是应该把大拇指搭在方向盘上,目的是防止前轮遭遇障碍物突然改变行驶方向,带动方向盘急速旋转而打伤手指。
进入险要地带时,谨记一字“慢”。 切记泥浆四溅和车轮空转打滑都是越野大忌,要懂得知难而退,当有个别车轮在泥泞中打滑时,应立即停车。最佳办法是后退再来一次,逞强往往是作茧自缚的罪魁祸首。
在此种自然形成的原野地形驾驶,首先需了解车辆的最低距地高(最小离地间隙)。在乱石堆或干河床行驶,避免底盘磕碰石头车速应尽量慢些。通常分动箱用4L变速箱一档,20公分以下石头可***用单侧车轮碾过石头通过。
若在驾驶越野车时遇到乱石堆的话,应以最慢的速度前行,应避开那些有棱角郭玉洁尖锐的石头,在通过碎石后,一定要停下车来仔细的检查一番,看看轮胎是否被扎破是否有划痕等。
所以,在越野驾驶时,一定不要使后背即紧贴座椅背,留有前后摆动的余地;在以非常缓慢地通过可使车辆发生倾斜的障碍物时,最好解开安全带,不要限止身体左右摇摆,才可能敏感地感觉车身和地面的相对角度,***取正确的措施。
沙漠、流动沙丘、海滩、工地沙堆。驾驶4X4快速奔驰于广阔的沙滩,那种乘风前进的感觉,只有身历其中方能感受。车辆行驶沙地,车胎稍微下陷沙中,行驶略感吃力,但不致有困难。
在水中行驶,要学会从容不迫地滑行。如果车速过快,风扇溅起的水花会影晌电路(下水前可以摘掉风扇皮带),导致熄火。一旦熄火千万不要在水中打火,因为可能已有水进入汽缸。这时,要赶快先进行自救,再与外界联系寻求援救。
沙漠越野需要掌握的驾驶技术有很多,以下是一些常见的技巧:-进入沙漠前先给轮胎放气,沙漠中温度比较高,放气后胎压降低,减少爆胎的危险,同时也是为了增加轮胎与沙子的接触面积,增加轮胎附着力,保持更好的动力。
越野驾驶有其独特的基础知识,需要循序渐进地掌握。在越野驾驶中,所以***取的姿势与日常驾驶相去甚远,因为越野驾驶中常遇到大起大伏的路面。如果每一次颠簸都使你从座位上滑落或弹起,那你就无法控制了,连加速都办不到。
汽车驾驶教材上通过障碍物的标准驾驶方法是:在接近障碍物时停止加速,待前轮接触障碍物后,加大油门使车轮克服障碍。在一般情况下这样驾驶未尝不可,但越野车手可以用另一种更好的方式驾驶。
一个4X4的驾驶者,在坡路上首先要求不倒滑后溜与不熄火,上大坡最应注意一定要迎着坡上,切不可侧向行驶,一旦侧坡超过30度,车辆就可能发生侧翻滚,后果极其严重。
若在驾驶越野车时遇到水路的话,应注意做到以下几点:一呢要仔细观察河流的深浅以及流向;二呢要仔细的.估计一下车子的高度,以免出现没入水中的情况,三呢就是在通过河流后要停下车来仔细的进行检查,看发动机是否进水等。
车辆准备 在进行越野之前,首先需要对车辆进行准备。检查车辆的轮胎气压、制动系统、底盘、机油、水箱等部件是否正常。同时,还需要准备好越野装备,如绳索、铲子、灭火器等。
崎岖凹凸地面:戈壁滩、乱石堆、干河床、山区碎石路等。在此种自然形成的原野地形驾驶,首先需了解车辆的最低距地高(最小离地间隙)。在乱石堆或干河床行驶,避免底盘磕碰石头车速应尽量慢些。
1、如果一个点在山顶上,在选择路线的时候要记住,跑从山谷上去的路一定比从山背上去的路舒服。
2、在道路上时,***用基本上与中、长距离跑相同的技术,并尽量注意在路面平坦的地方奔跑。在草地上时,用全脚掌着地,同时留心向前下方看,以免陷入坑洼或碰在石头上。
3、规划路线 虽然常规比赛有特定的顺序,但是点标与点标之间通常是无法直线到达的。需要选手选择路线。你可以抄近道,但是有危险,例如地形复杂,规则不允许。你可以选择安全路线,走大路,但是路程远,需要体力较多。
4、定向越野行进技巧包括借线法、借点法、偏向瞄准法、导线法、水平位移法。借点法。当检查点旁边有高大或明显的地物点时,可以***用借点法找点。先找到高大明显地物点,再根据明显点与检查点的相对位置找到目标点。
5、技巧 概略标定 越野图上的方位是:上北、下南、左西、右东。当我们在现地正确地辨别了方向之后,只要将越野图的上方对向现地的北方,地图即已标定。 这种方法简便迅速,是定向越野比赛中最常用的方法。
6、定向越野5种技巧:永远要记得北在哪里 方向感在经过激烈的奔跑之后很容易迷失,所以运动员最头疼的,就是停下来查找自己目前所在的位置和自己面朝的方向在哪里。高手是不需要长时间使用指北针的,因为他们的大脑相当于GPS。
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