摩托车前轮驾驶技巧,摩托车前轮驾驶技巧***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于摩托车前轮驾驶技巧的问题，于是小编就整理了2个相关介绍摩托车前轮驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 踏板摩托车前轮紧怎么调？
2. 摩托车前后刹，怎么使用？

踏板摩托车前轮紧怎么调？

摩托车前轮碟刹调松紧的步骤是：

1、踩住或按住刹车，压着别放；

2、松开刹车卡钳上的螺丝，就会有刹车油渗出，然后过1至2秒上紧螺丝，这整个过程都要压着刹车别松，等上紧螺丝后就可以松开了；

3、反复踩刹车十几下，增加磨合即可。

适当调整一下液压制动钳或者制动片,也可以适当减少一点油量就行。如果前轮能转动,只是略感有阻碍有一点摩擦就不需要再弄了,对于较新的车或者刚换了刹车片来说那是正常的

1.

如果前轮的碟刹太紧,可以找到摩托车下泵上的放气螺栓,使用8号扳手,将螺栓拧松一点。先不要向外进行溢油,接下来,来回捏动刹车手柄,让刹车泵可以进入一些空气,这样前轮的碟刹就会松一点的。 一般情况下,前轮的碟刹内进入一些空气,就会变松。如果这样做没有效果的话,可以踩或捏住摩托车的刹车,然后放气的螺栓松开,放一点油处理,这时,再将放油螺栓拧紧,再松开摩托车的刹车。 摩托车前轮的碟刹会变得松一点,因为刹车油太多,摩托车前轮的碟刹就会变紧,所以适当的放掉一些油,摩托车前轮的碟刹就会变得松一点。

2.

摩托车前轮碟刹太松,可按上面过紧的步骤进行逆向的操作,即排出多余空气或者补充刹车油。 排空气时,打开摩托车上泵,反复捏动摩托车的刹车,里面飞空气会从上排除,之后,再捏住摩托车的刹车手柄,再拧开放气的螺栓。 如果里面有空气的话,空气就会从螺栓的松动处

调整踏板摩托车前轮松紧程度需要把握度，过紧影响操作，过松则安全性不高。
需要根据以下原因进行调整：1. 车速：前轮紧度根据车速不同进行调整，若时速低需要较紧的前轮，速度高则可以松一些。
2. 路况：不同路况下，前轮松紧度需要不同的调整。
如高速公路，前轮需要更紧些；而慢速行驶，需要相对松一些。
3. 载重：承载的货物或人员数量多少会影响前轮松紧度，重载需要更紧些，轻载需要松一些。
需要注意：建议找专业人员进行调整，以保证安全。

摩托车前后刹，怎么使用？

如果是下雨天，摩托前后刹要同时使用，不能捏离火器。前刹的作用大于后刹，如果捏了离火器，只使用后刹，容易侧滑出事故。

　　路滑就不要用前刹，否则会摔得很惨。下坡主要用后刹，稍微配合点前刹，一般下坡时用发动机牵阻制动，就是在档上不加油门。

　　前刹主要在倒车时用，上坡时突然熄火时用，前刹不常用；后刹任何时候都可以用，只要脚有空去踩就行，但要根据情况分轻重，一般非紧急情况不要抱死，这样对车的伤害比较大。行驶中前刹要轻于后刹并不能抱死。

　　如果是下雨天，摩托前后刹要同时使用，不能捏离火器。前刹的作用大于后刹，如果捏了离火器，只使用后刹，容易侧滑出事故。　　路滑就不要用前刹，否则会摔得很惨。下坡主要用后刹，稍微配合点前刹，一般下坡时用发动机牵阻制动，就是在档上不加油门。　　前刹主要在倒车时用，上坡时突然熄火时用，前刹不常用；后刹任何时候都可以用，只要脚有空去踩就行，但要根据情况分轻重，一般非紧急情况不要抱死，这样对车的伤害比较大。行驶中前刹要轻于后刹并不能抱死。

到此，以上就是小编对于摩托车前轮驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于摩托车前轮驾驶技巧的2点解答对大家有用。