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1. 老年代步车和国家提倡的新能源车有什么区别？

老年代步车和国家提倡的新能源车有什么区别？

对老年代步车给他上个户口管理好不让他们上机动车道就好了，为什么不做对人民有利的事，现在马路加宽人民行走的道路少了怎么不留出两米的路让电动车行走，难道有钱人买起车了，就没让买不起车的人民在家不许出门吗，总说为人民多做有好事对电动车来说，这不是害民吗

谢题主邀请！

老年代步车虽说是交通工具的一种，但它和新能源车实际上是两个不同概念。老年代步车实际上是电动车的延伸版，它是在电瓶车基础上增加了车身部分，看起来像汽车一样。实际上它是不能在城区道路行驶的，只能在人行道行驶。虽然，很多老年代步车也在道路行驶，交警也没处理，但确实违章了。国家对这方面也没有出台相关政策，所以，在城区或乡村公路可以看到此类车乱窜。

而新能源汽车就不同了，它实际上是传统燃油车的转换，只不过是动力系统从燃油转变为电能。

它们之间有什么区别？

1，新能源汽车是必须上工信部目录的。交管部门数据库对厂家生产每台车都储存在信息库里。用戸购车后，到交管上牌必须与交管部门信息一致。

老年代步车目前是不需上牌的。

2，车辆结构，操纵性能不一样。

新能源汽车配置较高，ABS，电子稳定桩等，老年代步车是没有的。

价格也是不可比拟的。

新能源汽车随着充电桩的完善可以长途行驶，而老年代步车高速也上不了。

按照国内某些专家的说法，老年代步车属于打擦边球的加轮子、加顶棚版的电瓶车而已。并在相关法律中规定“低速电动车并不属于新能源车”。

老年代步车

老年代步车属于低速电动车，仍属于非机动车。在相关规范化法律出来之前仍属于无法可依的灰色监管地带。老年代步车仍属于“三非”产品，国家也将通过新的立法“升级一批”“淘汰一批”、“规范一批”。2017年12月19日，公安部指出，生产、销售低速电动车违反法律法规及国家机动车生产管理制度，以后也会着手针对整治了。

新能源车

电动汽车主要包含的四大部分是驱动电机，动力电池，调速控制器和车载充电器。另外在车身强度，安全性方面都是参照机动车来制定，都是经过工信部备案，有正规的公告流程，在品控上是和家用轿车一个级别。老年代步车则属于不达标车型。

从上可以看出他俩最主要的区别就是，是否具备国家规范化的生产和国家规范化的管理。按照规定新能源车具备上牌，买保险的条件，并且驾驶人员需要有相应的驾照，所以可以上路。老年代步车属于非机动车，不能上牌买保险，并且相关的生产资质不能达到新能源车的标准，所以不能划分到机动车里面。

老年代步车既所谓的三轮/四轮低速电动车，与新能源汽车的区别主要是电池电机电控系统，以及安全系数的巨大差异。

低速电动车一般由生产两轮电动自行车或者摩托车的厂家生产，这些厂家不具备生产汽车的资质以及技术配套，其产品安全系数就比较低，没有科学的数据支持以及严谨的碰撞试验。

其次电池类型基本以铅酸电池为主，这种类型的电池特点是工艺简单成本低，缺点是体积大、重量大、使用寿命短，一般充放电次数在300~500次之间，之后容量会有大幅衰减。电机一般为有刷高转电机或者低速电机，转速比较低也符合低速电动车的定义；电控系统比较简单，以辅助单片机或者专用集成电路控制器，科技含量比较低。

总言而之，三轮/四轮低速电动车基本是以三轮车底盘直接生产或者改造换壳，没有安全保障级别上还不算汽车，所以不能上路行驶；其次电池技术落后能量密度很低，也达不到国家补贴标准，是一种不合格的交通工具。

至于新能源电动汽车，一般基于燃油车平台改造或者全新设计研发的底盘动力平台，各项设计标准是按照汽车生产的高要求制造。其次电池一般为三元锂电池，能量密度高、质量小、寿命寿命长，所以成本也很高，一般50kwh的电池组价格在7~8万之间。

两种车型没有可比性，这是小作坊的山寨货和正品行货的对比，一分钱一分货的硬道理。

某些商家为了利益哄骗消费者购买这种所谓“老年代步车”，老年朋友尽量别下手，因为这种车以交法作为参考没有合法路权，属于场地内用车不能上路行驶；也没有针对这类车型的专用驾驶证，车辆也不能投保，上路不仅不受交法保护而且属于违法行为，一旦查处要扣车罚款、发生任何交通事故后果自负。

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现在，新能源汽车已经成为汽车产业的潮流与趋势，国家鼓励新能源汽车的发展，各大汽车企业也是纷纷投入其中，花大力气加大研发力度，推动自家的新能源汽车产品的出台，以在未来的市场竞争抢得先机。

同时，在不少地方的大街小巷里，我们还可以看到老年代步车的身影，它低速，电动，为人们的生活带来了不少的便利，特别是一些老年消费者，受到他们的欢迎。那么，这里的老年代步车与国家所提倡的新能源汽车有什么区别呢？

目前，老年代步车还是处于一种灰色地带，虽然说在生产上合法的，也是不能上路的，但是在实际的执法过程中，其销售与上路也是被允许。它为人们的生活带来了一定上的便利。但是其安全性低，生产的技术水平参差不齐，再加上一些驾驶者文明驾驶的素养比较低，对于正常的交通秩序造成了一定的影响。但目前正在规范之中。

而新能源汽车得到了国家的大力提倡与支持，在各个层面。

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