高速下坡时的驾驶技巧***,高速下坡时的驾驶技巧***讲解

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于高速下坡时的驾驶技巧视频的问题，于是小编就整理了2个相关介绍高速下坡时的驾驶技巧***的解答，让我们一起看看吧。

1. 手动挡汽车，下缓坡到底是挂档更省油还是挂空挡滑行更省油。先不考虑下坡不挂档的危险性？
2. 滑板下坡怎么滑才能不被摔倒？

手动挡汽车，下缓坡到底是挂档更省油还是挂空挡滑行更省油。先不考虑下坡不挂档的危险性？

手动挡气车下坡当然是挂挡下坡比较安全，不懂的以为挂空挡下坡省油，其实挂空挡一样烧油的，而且挂空挡没有发动机牵引力刹车发热容易失控而导致事故力越高，所以开手动挡车下坡要挂挡下坡是最安全的。

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我就是手动挡车主，1.5L小型SUV，有点小马拉大车。平时走山路要8个油左右。高速5个油。每次下坡只要挂挡显示屏都是0。要是空挡滑行就跟正常路面一样有油耗。我不知道其他车型也是不是这样。

在不考虑安全性的情况下，下缓坡挂档和摘空挡油耗基本没有大的差别。因为现在汽车发动机模块内部都有一个断油控制。车辆在下坡时发动机电脑综合判断后会进行断油或者断缸的控制的。当你恢复对车辆的正常控制后，才恢复正常工作。在考虑安全性的情况下，下坡时还是建议不要空挡滑行。毕竟摘不摘档对油耗没有什么影响。

以前用化油器供油的汽车，空档滑行比挂档滑行肯定要省油。现在汽车制造水平和技术不断提高，电脑版控制供油量，空档滑行和挂档滑行的油耗也差不多了。

有些老司机现在开车还挂空档，多年开车养成习惯，以前的车方向没有助力，打起方向是又沉又重，刹车是气刹的，只要有气压，下坡直接关了电门熄火滑行。现在车就不能这样操作了，方向机和刹车都是靠油泵供油，要是熄火油泵不工作，基本没有刹车，也踩不动，方向也打不动，很不安全。简单来说，空档在坡道上和挂档在坡道上，你推车就知道了，空档比挂档的滑行距离远，速度要快，当车在行进中，不需要加油时，发动机的转速，空档和挂档的转速差不多，油耗没有太大的差别，但安全的差别就太大了，在教学员时，是不能挂空档的，空档滑行是违章的，考试中空档滑行也过不去了关，直接就零分。

所以现实中开车有很多违章，但不一定会出事，其中包括了侥幸，出了事故肯定就找得到违章，在油耗和安全上对比，安全大于一切，要培养良好的驾驶习惯，也重于一切！

滑板下坡怎么滑才能不被摔倒？

用好脚刹，先练以前脚为轴,后脚往前转。慢慢就转熟了 可以熟练转90+以后, 慢慢滑行中试试。 然后在练下坡。

1.开始不要好高骛远,直接两只脚都上去,那肯定是要摔倒的。可以慢慢练习,先找平稳的地段,一只脚先踩上,然后缓慢的滑行、适应,不要一下使太大劲,容易直接摔倒。 然后两只脚可以分别练习,熟悉技巧。

2.

最好可以先去搜索下练习滑板的***,有老师讲解基本动作。虽然玩滑板熟练后,可以自创各种动作,但开始还是要有一个打基础的过程,自己瞎练,效率低,还容易摔倒。摸索的阶段是很困难的,找个老师会好些。

3.

熟悉了一直脚后,再慢慢将两只脚同时上板,开始可以蹲在板子上,重心降低,不易摔倒。后续可以慢慢将身体抬起。之后可以练习使用一只脚缓慢前进,然后将另一只脚放上去,记住重心降低,膝盖弯曲,手臂张开,可以保持平衡。

4.

总之,练习滑板想不摔倒是不可能的,但可以减少摔倒的次数。

到此，以上就是小编对于高速下坡时的驾驶技巧***的问题就介绍到这了，希望介绍关于高速下坡时的驾驶技巧***的2点解答对大家有用。