领克双离合暴力驾驶技巧,领克双离合详解

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于领克双离合暴力驾驶技巧的问题，于是小编就整理了5个相关介绍领克双离合暴力驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 领克01双离合变速箱换执行器要匹配吗？
2. 领克双离合变速箱拆解？
3. 吉利星瑞领克湿式双离合变速箱怎么拆下来？
4. 领克03为什么把at换成双离合？
5. 领克01为什么低配的用6AT，高配的用双离合？

领克01双离合变速箱换执行器要匹配吗？

不需要

不需要的情况: 如果更换新的变速箱,电脑以后车辆行驶换挡,一切正常的话,而且没有任何顿挫感觉的的话,这种情况就不需要匹配。 需要的情况: 如果更换以后车辆换的逻辑不对,或者是车辆行驶中存在明显的顿挫的现象,那这种情况就需要对车辆的变速箱电脑重新进行编程匹配,编程匹配,编程匹配的电脑解决不了,需要去4S店找专用电脑进行在线编程匹配。

领克双离合变速箱拆解？

领克双离合变速箱是一款较为复杂的机械构件，拆解需要一定的专业技能和经验。如果您并非有着相关机械维修专业知识的人士，建议您不要尝试自行拆解双离合变速箱，以免损坏或错误组装导致车辆危险。

如果您仍需要拆解双离合变速箱，请先仔细阅读车辆维修手册中的相关部分，并严格遵循以下步骤：

1. 为了避免意外损坏，先将车辆电池正负极拆开。

2. 确认车辆双离合变速箱冷却液已排空。

3. 分离离合器，拆卸冷却液管道连接处，并拆卸变速器底壳。

4. 卸除变速器油壳和泵抽。

5. 拆卸离合器的下面盖板，以及摆臂所固定的外壳。

6. 卸除***卡扣按个斜的位置将廓好的变速器泵与离合器离开。

7. 将离合器离开后，拆卸并清洁离合器压盘、离合器片和离合器。

8. 拆卸离合器离开后，卸下变速器底壳，并逐个清洗和拆卸齿轮和相关部件。

吉利星瑞领克湿式双离合变速箱怎么拆下来？

要拆下吉利星瑞领克湿式双离合变速箱，需要先将车辆抬升至合适高度，然后拆下车轮和驱动轴。

接着，拆下离合器和变速器油管，拆下变速器液压控制单元和传感器电缆，然后拆下变速器支架和所有螺栓。

最后，小心地把变速器从车辆下方拆下来。在拆卸过程中，一定要注意安全，避免损坏零部件或造成人员伤害。

领克03为什么把at换成双离合？

我认为领克03把AT自动变速箱换成湿式双离合变速箱无非是出于以下几个方面，首先就是为了压缩制造成本，湿式双离合变速箱变速箱的价格只是AT自动变速箱的四分之一左右。第二，就是为了提高领克03的换挡速度，湿式双离合变速箱的换挡速度要比AT变速箱快1-2秒。第三，就是降低油耗。

领克01为什么低配的用6AT，高配的用双离合？

领克01高配是四驱的，而领克02除了一款2.0T两驱版***用手自一体变速箱，其余都是双离合变速箱。

这也说明一个问题:高配四驱用双离合是拿来试水的!高配四驱车型***用双离合，可以拉高双离合形象!为领克02***用双离合做铺垫!

常规来讲四驱配AT更好更稳定一些。

领克01为什么还有几款***用AT变速箱车型呢?就是因为双离合名声不太好!厂方也要考虑这个问题，上市之初万一大家不接受双离合怎么办!尤其是第一代车型，上市后是否热卖影响着整个品牌的发展，谁也不敢贸然行动。有几个像大众那样的品牌?始终坚持双离合?但是大众也是这么做的:低端车配6AT，高端则双离合!领克01也是如此!新车型大家还是比较喜欢的，***用AT变速箱后更没有了后顾之忧!这是一个最保险的做法!

而只有四驱才应用了双离合变速箱，给人感觉高配***用双离合，那么双离合肯定没问题了！实际上双离合的优点就是传动效率高!省油!最重要一点就是:双离合自己家就可以造出来!无论是成本，还是动力匹配都是优势!都是自家的，关起门来更好办!所以你懂的!并且吉利的混动技术也是需要双离合变速箱来支持的，这样一来必须说双离合变速箱好!AT变速箱将来用的频率会更低!

我认为有一下几点：

1.大众对双离合的接受度不广，全系双离合势必影响消量，而01是第一款车型，如果销量惨淡，那以后的车型估计都会有影响，所以无论如何第一款车型走量车型会使用一款知名度较高的变速箱。

2.双离合可靠性未知，走量车型如果使用双离合，一旦爆发问题，那就群体性的，对领克来说就是毁灭性的。

3.在高配使用双离合，中低配使用爱信6at会给大众一个错觉，就是这款双离合比爱信的6at还要高级。久而久之会在大众心中形成一个概念，吉利的双离合是高端货。

到此，以上就是小编对于领克双离合暴力驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于领克双离合暴力驾驶技巧的5点解答对大家有用。