cvt无级变速驾驶技巧,

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于cvt无级变速驾驶技巧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍cvt无级变速驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 凯美瑞无级变速10挡cvt怎么开？
2. cvt无级变速模拟七挡优缺点？
3. cvt无级变速模拟8挡上坡怎么开？

凯美瑞无级变速10挡cvt怎么开？

直接挂d挡踩油门向前开就行了。凯美瑞2.0自吸版本搭载可以模拟10档的cvt无级变速箱，这款变速箱可以模拟10个档位，不需要过多的操作，只需要挂d档，踩油门，变速箱会根据油门踩的深度去拉高转速，从而自己升降档，当达到一定速度就会自动升档

cvt无级变速模拟七挡优缺点？

cvt无级变速箱的优缺点：

1、优点：CVT由于没有了一般自动挡变速箱的传动齿轮，也就没有了自动挡变速箱的换挡过程，由此带来的换挡顿挫感也随之消失，因此CVT变速箱的动力输出是线性的，在实际驾驶中非常平顺；

2、CVT的传动系统理论上挡位可以无限多，挡位设定更为自由，传统传动系统中的齿轮比、速比以及性能、耗油、废气排放的平衡，都更容易达到，CVT还有重量轻、体积小、零件少的优点；

3、缺点：相比传统自动挡变速箱而言，CVT变速箱制造成本要略高，并且如果操作不当的话，出问题的概率较高。目前无论国内还是海外，CVT变速箱很多情况下还无法维修只能整体更换；

4、CVT的传动的钢制皮带能够承受的力量有限，一般而言3.0L排量或者300牛米以上的扭矩是它的上限，不过随着技术的不断发展，已经打破了这个上限，但是由于构造原理和机械磨损的不可逆行，钢制皮带的使用寿命始终无法完美的解决，尤其是在用户喜欢***驾驶的情况下，可靠性得不到充分的保证。

cvt是无级变速箱，与传统的自动挡驾驶起来并无多少差异。既然是无级变速器，理论上是存在无数个前进档位的，所谓的7挡只是一个模拟的档位，模拟这个挡位就是为了实现手自一体的功能，手自一体的意思就是在自动挡的基础上增加了手动模式，可以人为的进行+ -挡位的操作，使自动挡车型有那么一点驾驶乐趣。

CVT（CONSTANT VARIABLE TRANSMISSION）技术即无级变速技术，它***用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力，可以实现传动比的连续改变，从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配。

CVT变速器是没有挡位的，好比你爬坡一样，一直是一个平面，而我们普通的变速器是有挡位的，好比是楼梯一样，带挡的好处是不同的速度对应不同的挡位。

这样可以最大限度的发放发动机的动力，不容易流失、打滑，所以为了更富有驾驶乐趣，CVT现在在无挡位的情况下虚设出挡位，比如7挡，但实际上他还是没有挡位，哪怕你设置20个挡，也依旧是没有挡位。

CVT无级变速是链条传动方式，你只需要把换挡杆拉到D挡，直接踩油门就可以了，变速器会根据车速、发动机转速自动变换档位，跟传统的齿轮传动（手动挡）不一样，自动切换。

cvt无级变速模拟8挡上坡怎么开？

首先我们知道cvt变速箱的转动原理，这种变速箱不是齿轮转动而是用钢带带动，cvt变速箱的负重载荷能力不如其它变速箱，所以cvt变速箱的车型爬坡，根据道路坡度形势判断，感受发动机的转速（听）和动力，当感觉到D挡没劲了就要及时换S档或L档。增加扭矩增加动力，并且还能减***速箱的磨损。

到此，以上就是小编对于cvt无级变速驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于cvt无级变速驾驶技巧的3点解答对大家有用。