自动挡驾驶技巧上坡停车,自动挡驾驶技巧上坡停车***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于自动挡驾驶技巧上坡停车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍自动挡驾驶技巧上坡停车的解答，让我们一起看看吧。

1. 自动档上坡倒车该注意什么？
2. 自动挡坡道起步不熄火不溜车的绝招？
3. 驾驶汽车自动挡下坡怎么停车？

自动档上坡倒车该注意什么？

题主说的这种情况，不仅仅是半坡起步的问题。这里涉及的问题有：

第一，题主是如何逆向停车/行车的。按照常规，题主的车应该在右边，也就是靠近墙的一侧，不应该存在让道的问题。这里题主没说清楚原因。

第二，看样子题主的车和对向车已经很近了，题主不得不在斜坡上倒车，这就不是半坡起步那么简单。 可以把题主的情况总结为 “半坡倒车起步”。对于新手这是非常难的动作。

第三，按照交通法规，斜坡会车时，两车都未进入坡道，下坡车让上坡车先行。如果下坡车在下坡途中，而上坡车还未上坡，则应让下坡车先行。但题主和对向车似乎都在坡中间，有点不好办。

第四，题主对自己车的车体没有把握，导致车头在转向时撞墙，这也是无可奈何的事。

一、倒车行驶遇坡道时：根据坡度大小适当提前加速以保持动力，坡道较大时可（依车型）挂上坡档。倒车行驶时相当于其后轮为转向轮，而转弯半径变小，这时易甩头（尾），以致对行驶方向的控制难于正常行驶（前方向轮）的车辆。

二、车辆上下坡起步操作：观察路况确保安全-握住手刹（原刹车状态）-深踩脚刹-启动发动机-挂D档行车档（倒车时挂R档）-根据坡度大小有弹性地缓加或深加油门，且加油的同时手刹需与油门进行有效地配合以防车往后留。如在坡度较大的路面正常行车或倒车起步，也可选择上坡专用档或雪地模式档等档位（依车型配置）。通常自动挡车辆有2个上坡档也有3个上坡挡的配置，坡度越大选择的档位标示数越小）。

自动挡坡道起步不熄火不溜车的绝招？

虽说很多车是有了电子手刹，但是机械手刹在一些中低端车型上还是仍有配备的，***如机械手刹的话，在坡道起步的时候，你可在起步时，先不要急忙放手刹，先缓慢地的踩油门，待车子有轻微地往前蹿的时候，再缓慢地把手刹给放掉。

如果说你急忙放手刹，然后再把脚从刹车切换到油门，这个对于新手来说，难道还是有一点，这个度不怎么好把控，搞不好你松脚刹的同时，车就往后溜坡了。

驾驶汽车自动挡下坡怎么停车？

对自动档汽车而言，停车是有一定讲究的，特别是在下坡路段停车。

踩刹车——挂P档——松脚刹——拉手刹——熄火，拔钥匙。或是

踩刹车——挂P档——拉手刹——松脚刹——熄火，拔钥匙。

以上这两种方法都有一个重大的弊端，在陡坡停车容易发生溜车事故，同时，还可能对驻车齿轮造成损伤。

如下图，由于是先推入了P档，驻车齿轮就首当其冲的承担了主要的驻车力，负荷较大时就可能造成驻车棘爪变形或齿轮变形损坏，从而发生溜车事故。

1、踩刹车，挂N档。

2、拉手刹，松脚刹。让手制动承担主要的坡道阻力，以减轻P档驻车齿轮负荷。

3、熄火，挂P档。在N档熄火可避免直接推P档经R档对变速箱的反向冲击，起到保护变速箱的作用。最后挂入P档，齿轮P档驻车齿轮负荷较轻，可储备预防溜车的驻车力。

现在并不缺少各式各样关于自动挡车型如何停车的“教学”，多种观点众说纷纭，而且不仅局限于坡面停车，还有平时怎样熄火等等，因此也是争议不断，俨然有一副把自动挡说得比手动还要麻烦的架势，其实说一千道一万主要问题就在P挡上，下面就详细的来了解一下。

自动变速箱最基本也都具备的是P、R、N、D四个挡位，在此基础上又衍生出了S、L、M挡，有没有、有几个就得看具体车型了，其中P挡也可以理解成是以N挡为基础衍生出来的，挂入两挡后发动机和变速箱之间都没有动力传输，只是P挡多出了一个锁止功能起到驻车的作用，因此也叫做驻车挡，能够防止空挡溜车等问题出现，是通过变速箱内部一个棘爪实现的，而之所以出现各种关于停车和熄火说法的根本原因就是P挡的这个“棘爪”。

停车挂N挡-拉手刹-挂P挡-熄火和挂N挡-拉手刹-熄火-挂P挡，是两个最为常见的说法，其主要目的在于挂入P挡松开刹车以后，整车不会再发生移动，因此已经锁止的棘爪就不会再受力，实际上车停稳以后踩住刹车，挂入P挡拉起手刹再松开刹车所起到的效果一样，总之这样做的目的就是为了防止棘爪受外力而损坏，尤其是在坡面道路上，挂入P挡到拉手刹之间有刹车空缺的话，那整车容易往前或往后稍微溜一下，棘爪因此会吃上力，下次挂挡时会变得比较费劲一些，那到底有没有必要这样做呢？

首先不否认这样停车会相对好一些，或者说起码没有什么坏处，其实正常情况下一款合格的变速箱而言，就车身缓缓滑动所带来的力对棘爪造不成什么损坏，早期由于棘爪的设计对受到突然性的冲击比如追尾等情况，确实有可能会损坏，而现在棘爪基本都***用梯形设计，在受到较大冲击时会弹开起到保护作用，因此路面坡度较小的时候随便怎么停，坡度大的时候尽量先拉手刹再挂P挡或者挂入P挡后再松开刹车，主要是为了避免下次不好挂挡，养成按顺序停车的习惯没有什么问题，当然也没太有必要刻意的像背书一样去停车，毕竟不像有些说法那样，不按顺序停变速箱就得坏、大修之类的，变速箱是金属做得工业[_a***_]，所以并不是工艺品那么娇贵。

希望以上分析能对大家有所帮助！

到此，以上就是小编对于自动挡驾驶技巧上坡停车的问题就介绍到这了，希望介绍关于自动挡驾驶技巧上坡停车的3点解答对大家有用。